通勤特急のはしご待ち
 
列車に乗り継ぐ
 



カールは、J.ミード

前に、ミードはヒューズフェロー、カリフォルニア工科大学とカルバーシティ、カリフォルニア州のヒューズエアクラフト社の電子回路設計エンジニアだったアメリカ空軍で現役を入力する。彼はラフリン空軍基地、テキサス州、彼が学部パイロットトレーニングの識別卒業された米空軍に入った。 1977年、ミードは、第三百六十三戦術偵察ウイングにショー空軍基地、サウスカロライナ、彼は、RF - 4Cに飛んで割り当てられた。彼はその後アメリカ空軍テストパイロット学校クラス 80bのメンバーとして選ばれました。彼は優れたテストパイロットとしてLiethen -くだらぬ賞を受賞、卒業時に第六千五百十テストウイングにエドワーズ空軍基地、カリフォルニア州で割り当てられた。あるが、ミードは、研究開発のテストとのF - 5Eの評価に関わっていたは、RFおよびF - 20航空機や5Eに地上発射と空気が巡航ミサイルを発射した。彼はまた、テールホックブレーキのF - 4Eを機に、離陸、着陸、品質を飛んで、性能、武器システムのテスト高速タクシーを行った。ミードは、次にFは- 16複合テストを強制彼はパフォーマンスを飛んで、負荷とフラッター、飛行の資質には、武器システムのテストの両方のF - 16AとのF - 16Cは航空機内で割り当てられていた。 1985年、彼はアメリカ空軍テストパイロット学校には、F - 4のテストパイロットインストラクターとして、- 7コルセア2 - 37、様々なグライダー、パフォーマンスを教えて、安定性/コントロールは、出発は/、スピン、レーダー割り当てていた飛行試験技術。また、出発/鉛インストラクターとアビオニクスシステムのテスト訓練機のプログラムマネージャをスピンされました。


May.8(Sat)15:11 | Trackback(0) | Comment(0) | スポーツ | Admin

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